
Alt du må vite om teoriprøven for bil (klasse B) 2025
Teoriprøven er en obligatorisk del av førerkortopplæringen for personbil (klasse B). Den må bestås før du kan melde deg opp til selve oppkjøringen. Prøven tas hos Statens vegvesen, og vanskelighetsgraden er den samme uansett hvilken trafikkstasjon du velger. Husk at teoriprøven er mer enn bare et hinder på veien til førerkortet. Det er en test på om du har nok kunnskap til å ferdes trygt i trafikken. God teoretisk forståelse gjør deg bedre rustet til å ta riktige valg bak rattet, og legger et godt grunnlag for oppkjøringen.

Krav før du kan ta teoriprøven
Før du kan melde deg opp må du oppfylle noen grunnleggende krav:
- Trafikalt grunnkurs: Obligatorisk for alle under 25 år.
- Aldersgrense: Du må være minst 17,5 år.
- Helse: Du må levere egen helseattest, og i noen tilfeller legeattest hvis du bruker visse medisiner eller har helsemessige forhold som kan påvirke kjøringen.
- Vandel: Politiet må godkjenne at du er skikket til å få førerkort. Søknaden sendes automatisk når du søker om førerkortet. Og en godkjent vandel er gyldig i seks måneder.
Hvordan gjennomføres teoriprøven?
Teoriprøven tas på en datamaskin på en trafikkstasjon.
- Antall spørsmål: 45
- Tillatte feil: maks 7
- Svaralternativer: 4 per spørsmål, kun ett riktig
- Format: Digital test
- Varighet: 90 minutter
Spørsmålene trekkes tilfeldig fra flere kategorier.
Emner du kan bli testet i:
- Fart og plassering
- Fører og andre trafikanter
- Skilt og oppmerking
- Vikeplikt
- Lover og regler
- Kjøretøyet
- Førers og eiers ansvar

Eksempler på hva slags spørsmål du kan få
Selv om spørsmålene varierer, er det noen temaer som går igjen:
- Vikeplikt: “Du kommer til et kryss uten skilt. Hvem har vikeplikt?”
- Skilt: “Hva betyr dette trafikkskiltet?”
- Fart: “Hva er den generelle fartsgrensen utenfor tettbygd strøk?”
- Sikkerhet: “Du har vært i en ulykke og mistenker at en passasjer har indre blødninger? Hva er riktig?”
Poenget er ikke å pugge svarene, men å forstå reglene godt nok til å kunne anvende dem i ulike situasjoner.
Hvorfor er teoriprøven viktig?
Teoriprøven er først og fremst en sikkerhetstest. Det handler ikke bare om å “bestå” – men å vise at du har en forståelse for trafikkbildet, samspill mellom trafikanter og hvordan du kan forebygge ulykker.
En bestått teoriprøve gjør deg trygg på at du kan mer enn bare å kjøre bilen – du kan også bidra til sikkerhet i trafikken for både deg selv og andre.
Når kan du ta teoriprøven?
- Du kan ta teoriprøven fra du er 17,5 år.
- Da kan du være klar til oppkjøringen når du fyller 18.
- Teoriprøven må være bestått før du kan booke praktisk prøve.

Hvordan melder du deg opp?
- Du kan bestille tid på vegvesen.no
- Trafikkskolen kan også bestille på dine vegne hvis du gir dem fullmakt.
- Husk å bestille i god tid – særlig i sommermånedene kan ventetiden bli lang.
Hva koster teoriprøven?
I 2025 koster teoriprøven for klasse B 390 kroner.
- Betales til Statens vegvesen ved oppmøte.
- Du må ha med gyldig legitimasjon for å få ta prøven.
Hva skjer hvis du stryker?
- Du må vente minst 2 uker før du kan prøve på nytt.
- Du må betale gebyret på nytt.
- Mange opplever at nervene spiller inn – og at de gjør feil de vanligvis ikke gjør.
Et godt tips er å se på et stryk som en indikasjon på hva du må øve mer på, ikke som et nederlag.
Hvor mange stryker på teoriprøven?
Statens vegvesen rapporterte følgende tall for 2024:
- 44 % strøk på teoriprøven for bil
- Totalt 142 228 prøver ble gjennomført
- 80 122 ble bestått
- 62 106 ble ikke godkjent
Dette betyr at nesten halvparten må ta prøven mer enn én gang. Til sammen brukte norske ungdommer over 57 millioner kroner på stryk i 2024.
Hvorfor stryker så mange?
Det er flere årsaker til at så mange stryker på teoriprøven:
- Nerver og stress – mange leser for dårlig når de blir nervøse.
- Undervurdering av pensum – mange tror prøven er enklere enn den er.
- Manglende øving på skilt og vikeplikt – to temaer som går igjen og gir mange feil.
- Dårlig tidshåndtering – 90 minutter kan virke lenge, men det går fort.
- For lite variasjon i øvingen – noen repeterer bare gamle tester uten å lese teori. Vi anbefaler en miks av å lese i eboken og ta teori- og skiltprøver.
Hvordan påvirker teoriprøven oppkjøringen?
Sensorene som vurderer deg på oppkjøringen, forventer at du kan grunnleggende regler og skilt. Har du bestått teoriprøven på et solid grunnlag, er du bedre rustet til å:
- Ta riktige avgjørelser i trafikken
- Vise trygghet og selvstendighet
- Håndtere stressende situasjoner uten å miste oversikten
En bestått teoriprøve gjør altså ikke bare at du kan melde deg opp til oppkjøring – den gir deg også bedre forutsetninger for å bestå.

Hvor mye bør du øve?
Mange undervurderer hvor mye tid som faktisk kreves for å bestå. Trafikkskoler anbefaler ofte:
- Flere ukers målrettet teoriøving
- Å kombinere lesing med digitale tester
- Minst 20–30 timer konsentrert arbeid før prøven
Jo mer du øver, desto større er sjansen for at du består på første forsøk.
Slik forbereder du deg til teoriprøven
- Start tidlig: Begynn øvingen flere måneder i forveien.
- Varier øvingen: Bruk e-bøker, teoriprøver og skiltprøver.
- Øv på kunnskapshull: Sjekk hvilke kategorier du gjør flest feil i.
- Lag notater: Skriv ned spørsmål du feiler på, og repeter dem.
- Ta prøven uthvilt: Konsentrasjon er avgjørende for å unngå unødvendige feil.
Praktiske tips for prøvedagen
- Legg deg tidlig kvelden før.
- Møt opp i god tid på trafikkstasjonen.
- Ha legitimasjon og betaling klart.
- Pust med magen. Husk at du har 90 minutter og har god tid til å lese oppgavene nøye.
Hva skjer etter at du har bestått?
- Teoriprøven er gyldig i 3 år.
- I denne perioden må du fullføre all obligatorisk opplæring og bestå oppkjøringen.
- Hvis du ikke består oppkjøringen innen fristen, må du ta teoriprøven på nytt.

Slik kombinerer du øvingskjøring og teori for å bestå på første forsøk
Selv om teoriprøven er en egen del av førerkortopplæringen, henger den tett sammen med den praktiske treningen du gjør på vei mot oppkjøring. Mange av temaene du møter i trafikken under øvingskjøring, som høyre-regelen, skiltforståelse, fartstilpasning, vikeplikt og risikovurdering, er de samme som går igjen på teoriprøven.
Den mest effektive måten å lære på, er derfor å kombinere praksis og teori:
- Etter en kjøretur: gå gjennom teorispørsmål om temaene du nettopp øvde på.
- Når du lærer et teoretisk tema (f.eks. plassering i kryss): be ledsager eller trafikklærer om å trene på det i praksis.
- Bruk spørsmål du har svart feil på fra teoriprøvene som "treningsoppgaver" i bilen neste gang du øvelseskjører.
- Les forklaringer – ikke bare spørsmål. Det styrker trafikkforståelsen og gjør deg tryggere når du møter nye situasjoner.
Dette samspillet gjør at du husker reglene bedre, blir mer analytisk i trafikken og reduserer sjansen for stress både på teoriprøven og på oppkjøringen. Mange som står på første forsøk rapporterer at det var kombinasjonen av praktisk kjøring og teoriøving som gjorde den største forskjellen.
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Hvor mange spørsmål er det på teoriprøven?
45 spørsmål.
Hvor mange feil kan jeg ha og bestå?
Maks 7 feil.
Hvor lang tid har jeg på teoriprøven?
90 minutter.
Hva koster teoriprøven i 2025?
390 kr for klasse B.
Når kan jeg ta teoriprøven?
Fra du er 17,5 år.
Hvor mange stryker?
44 % strøk i 2024.
Hva skjer hvis jeg stryker?
Du må vente 2 uker og betale gebyret på nytt.
Hvor lenge er en bestått teoriprøve gyldig?
3 år.
Skal du ta teoriprøven for bil?
Hvis du vil teste kunnskapen din i praksis, tilbyr VisVei komplette teoriprøver og faglig forklarende oppgaver for klasse B. Vi har også en ebok hvor du kan lese i detalj om hvert tema. Innholdet er laget etter Statens vegvesens læreplan og dekker alle temaene du må kunne til teoriprøven. Trykk på kom i gang for å velge ønsket abonnement. Vi er tilgjengelig på både web, iOS og Android.
24 timer 79,- | 7 dager 199,- | 30 dager 399,-
Kilder og nyttige lenker: