Hvor mange feil kan du ha på teoriprøven?
Når du skal ta teoriprøven for førerkort klasse B, er et av de vanligste spørsmålene: «Hvor mange feil kan jeg egentlig ha før jeg stryker?» Det korte svaret er at du kan ha inntil 7 feil og likevel bestå. Men det finnes flere viktige detaljer som mange ikke er klar over, og som kan gjøre en stor forskjell på prøvedagen. Her får du en komplett oversikt over feilgrensen, hvordan poengsystemet fungerer, og hva som faktisk avgjør om du består.
Hvor mange feil kan du ha på teoriprøven?
På teoriprøven for klasse B får du 45 spørsmål. For å bestå må du ha minst 38 riktige, som betyr at du kan ha maks 7 feil.
Dette gjelder uansett hvilken trafikkstasjon du tar prøven på, og uansett når på året du gjennomfører. Det finnes ingen forskjeller mellom ulike steder i landet.
Kort oppsummert:
- Antall spørsmål: 45
- Antall riktige for å bestå: minst 38
- Tillatte feil: maks 7
Men selv om grensen er klar, er det mange som undervurderer hvilke typer spørsmål som fører til stryk, og hvorfor så mange får 8, 9 eller 10 feil på de vanskeligste delene av prøven. Derfor er det nyttig å forstå hva disse feilene kommer av, og hvordan du unngår dem.
Hvordan fungerer vurderingen?
Teoriprøven er ikke basert på poeng, delvis riktige svar eller vurderinger. Hvert spørsmål har kun ett riktig svar, og du får enten:
- riktig, eller
- feil
Det finnes ingen “halvfeil” eller “nesten riktig”. Et klikk feil gir ett feilpoeng, uansett hvor nær du var.
Det betyr også:
- Du bør aldri overtenke et spørsmål
- Du bør ikke endre svar med mindre du er helt sikker
- Ett lite misforstått spørsmål kan utgjøre forskjellen mellom bestått og stryk
Hva gjør spørsmålene vanskelige?
Selv om mange spørsmål er enkle, er det noen kategorier som fører til flest feil:
1. Vikeplikt og trafikkregler
Dette er kjent for å være den vanskeligste delen. Særlig spørsmål som:
- “Hvem har vikeplikt i dette krysset?”
- “Når må du stoppe?”
Her stryker mange fordi scenariene krever at du forstår både skilt, regler og situasjonen i bildet.
2. Fareskilt og skiltgrupper
Mange kan enkelt forklare hva et skilt betyr, men sliter når de får:
- skilt med tillegstavler
- kombinasjoner av skilt
- skilt som ligner på hverandre
3. Kjøring i ulike forhold
Spørsmål om:
- glatt føre
- tunnel
- mørkekjøring
- sikt
- avstand
…gir mange feil fordi vurderingene er mer situasjonsbaserte enn regelbaserte.
4. Førstehjelp og sikkerhet
En del spørsmål er teoretiske, men krever at du forstår hvilken handling som faktisk er den tryggeste.
Hvordan unngå å få for mange feil
Her er de mest effektive strategiene for å sikre at du holder deg under grensen på 7 feil:
1. Svar først på det du er helt sikker på
Bruk den første runden på alle spørsmålene du vet svaret på. Ikke stopp opp på vanskelige spørsmål tidlig.
2. Marker usikre spørsmål
Systemet lar deg markere spørsmål for gjennomgang senere. Bruk dette aktivt.
3. Unngå å endre svar unødvendig
Statistisk sett endrer du ofte et riktig svar til et feil. Endre kun hvis du ser en konkret feil.
4. Les spørsmålene langsomt
Mange feil kommer ikke av manglende kunnskap, men av at man:
- ikke får med seg bruken av f.feks “ALLTID”
- overser “NÅR DET ER…”
- misforstår bildet
Ta deg tid – de fleste fullfører prøven på under 20 minutter.
5. Øv på de vanligste feiltypene
Mest stryk skjer på:
- vikeplikt
- skilt
- fart
- avstand
- plassering i kryss
- sikkerhet og førstehjelp
Jo mer du trener på disse områdene, jo færre feil kommer du til å gjøre.
Hvorfor får mange akkurat 8 eller 9 feil?
Det er ekstremt vanlig at kandidater stryker med 8 eller 9 feil – bare én eller to feil over grensen.
Hvorfor?
Fordi feilene ofte klumper seg innenfor ett bestemt tema. Hvis du sliter med vikeplikt, kan du få 3–5 feil bare der.
Derfor er målrettet øving på vanskelige kategorier mye viktigere enn å ta hundre tilfeldige tester uten en plan.
Hva skjer hvis du får for mange feil?
Hvis du får mer enn 7 feil:
- prøven stoppes
- du får resultatet med det samme
- du må vente to uker før du kan ta ny prøve
- du må betale prøven på nytt
Det finnes ingen klagemuligheter, og du kan ikke be om innsyn i spørsmålene du fikk.
Tips til dagen du skal ta prøven
- Møt opp i god tid
- Ha gyldig legitimasjon klar
- Ta 2–3 rolige tester samme morgen
- Husk at noen spørsmål er ment å være vanskelige
Anbefaling: Øv variert og systematisk
For å redusere risikoen for å få de 8 feilene som mange stryker på, bør du trene på:
- blandede tester
- kategoritester (vikeplikt, skilt, fart osv.)
- realistiske eksempler
- utfordrende spørsmål
- forklaringer på hvert svar
Det viktigste er ikke hvor mange tester du tar, men hvordan du tar dem.
Verktøy som VisVei gir deg strukturert øving med både blandede spørsmål, kategoritrening og forklaringer. Det gjør det enklere å se hvilke områder du må øve mer på. Du får tilgang til fullstendig ebok, teoriprøver og skiltprøver. I tillegg til oversikt over ferdighetene dine og beståttgaranti. Du kan velge mellom tre tilganger:
24 timer 79,- | 7 dager 199,- | 30 dager 399,-
FAQ
Hvor mange feil kan jeg ha?
Du kan ha maks 7 feil. Med 8 feil eller mer stryker du.
Hvor mange spørsmål er det på teoriprøven?
Det er 45 spørsmål totalt.
Er alle spørsmål like vanskelige?
Nei, noen er langt mer situasjonsbaserte, spesielt innen vikeplikt, skilt og sikkerhet.
Hvor mange klarer teoriprøven første gang?
Strykprosenten varierer, men mange stryker på første forsøk. God øving reduserer risikoen betydelig.
Hvor lenge bør jeg øve før prøven?
De fleste trenger 1–4 uker med jevn øving.
Oppsummering
Du kan ha maks 7 feil på teoriprøven. Det viktigste for å bestå er ikke hvor mange tester du tar, men at du øver på riktig måte og forstår temaene som gir flest feil. Med riktig forberedelse og gode vaner på prøvedagen står du svært sterkt.